Pareiza Motoreļļa Palīdz Ziemā

Satura rādītājs:

Pareiza Motoreļļa Palīdz Ziemā
Pareiza Motoreļļa Palīdz Ziemā

Video: Pareiza Motoreļļa Palīdz Ziemā

Video: Pareiza Motoreļļa Palīdz Ziemā
Video: Т - 95 Аэротачка - испытания соосной схемы 2024, Marts
Anonim

Motors arī vēlas iespiest pareizo eļļu eļļošanas vietās aukstajai sezonai. Tāpēc, pērkot, jums jāpievērš uzmanība tā sauktajai viskozitātei.

Lielākā daļa autovadītāju domā par ziemas riepām, ledus skrāpjiem un cimdiem, kad ir sniegs un sals. Tomēr, ja automašīnai jāiztur laika apstākļi zemā temperatūrā, arī motoreļļas pārbaude ir tās sastāvdaļa. Lai ledus aukstumā smērviela nekļūtu bieza kā medus un sūknim neizdodas to iestumt visos svarīgos eļļošanas punktos, pērkot eļļu, īpaša uzmanība jāpievērš tā sauktajai viskozitātei, ti, plūsmas īpašībām eļļas.

Vienmēr var izmantot 0W-40

Tas ir sadalīts viskozitātes klasēs, kas norāda temperatūras diapazonus, kuros smērviela pilda savu funkciju. To norāda skaitlis R priekšā, kas apzīmē ziemas eļļu. Specifikācija svārstās no nulles līdz 25. "0" norāda uz augstāko ziemas pretestību, tad eļļa joprojām ir šķidra zem mīnus 30 grādiem pēc Celsija. Ja ir gaidāms 5 W darbības stāvoklis līdz mīnus 25 grādiem, 15 W saglabā savu plūstamību līdz mīnus 10. 25 W eļļa ir piemērota tikai līdz mīnus pieciem grādiem normālā darba stāvoklī.

Skaitlis aiz W norāda siltuma piemērotību plus taisnām līnijām. Mūsdienās daudzpakāpju eļļas galvenokārt pārdod, pievienojot piedevasgarantē optimālu plūstamību gan mīnus temperatūrā, gan plus grādos. Temperatūras diapazoni virs nulles grādiem ir norādīti kā 20 ļoti plāniem šķidrumiem līdz 60. Piemēram, motoreļļu ar apzīmējumu 0W-40 bez vilcināšanās var izmantot salnā ziemā pie mīnus 30 grādiem, bet arī vasarā.

Mūsdienu automašīnām ir nepieciešama sintētiskā eļļa

Mūsdienu automašīnām nepieciešama sintētiskā eļļa, kurai ir labākas ziemas īpašības nekā parastajai minerāleļļai, taču aukstumā tās veiktspēja ir pasliktināta. Galvenokārt tāpēc, ka motoru ražošanas pielaides ir tik mazas, ka pārāk viskoza eļļa ar ledus aukstu agregātu nesasniedz visus eļļošanas punktus, kad motors ir ledus auksts. Tāpēc pēc aukstās iedarbināšanas jums joprojām jābūt uzmanīgam ar moderniem dzinējiem, konsultē Vācijas automobiļu klubs (AVD). Galvenokārt to nevajadzētu pagriezt pārāk augstu. Pirmajos kilometros ieteicams neveikt vairāk kā 2500 ekskursijas. Tikai pēc tam eļļa tiek sasildīta tā, ka lielāks ātrums negatīvi neietekmē motora darbības rādītājus. Veciem

vai jauniem cilvēkiemAVD iesaka nomainīt eļļu uz ziemai piemērotu motoreļļu, jo viskozitātes uzlabošanos nevar panākt, uzpildot ar plānāku eļļu. Starp citu: Neatkarīgi no transportlīdzekļa vecuma aukstu eļļu nekad nevajadzētu ielej karstā ierīcē. (SP-X)

Ieteicams: