Nissan Piezīme: Mazs Universāls

Satura rādītājs:

Nissan Piezīme: Mazs Universāls
Nissan Piezīme: Mazs Universāls

Video: Nissan Piezīme: Mazs Universāls

Video: Nissan Piezīme: Mazs Universāls
Video: Моя новая машина. Обзор Nissan Terrano 1,6. Первое впечатление и сравнение с Ларгусом 2024, Marts
Anonim

Ar Note, Nissan piedāvā pārliecinošu kompaktu universālu. Jaunais nākotnē varētu apgrūtināt Opel Meriva vai Golf Plus.

Autors Stefans Grundhofs

Japānā Nissan Note bija viena no veiksmīgākajām automašīnām pagājušajā gadā. Tagad ilgi gaidītais ģimenes transportlīdzeklis nonāk arī Eiropā. Kompakts universāls automobilis, kurš gandrīz nemaz nezina robežas interjerā un uz kuru ir vienkārši jauki skatīties.

Kopēja platforma

Ir grūti noticēt tam, kas ir iespējams uz Nissan un Renault kopīgās C platformas. Nissan Micra, Renault Clio un Renault Modus seko Nissan Note. Ilgu laiku liels hit Āzijā, šķiet, ka 4,08 metrus garš kompaktais universāls ir ražots Eiropas tirgum. Šeit tas nākotnē varētu apgrūtināt tādu modeļu kā Opel Meriva vai VW Golf Plus dzīvi. Viņš izskatās labi, un tāpēc viņam jāiet īpaši daudzu jauno māšu sirdīs. Un, kā zināms, viņiem ir svarīga teikšana, izvēloties automašīnu.

Image
Image

Tās saistība ar Renault Modus (par 20 cm īsāku) vai Nissan Micra nav redzama jaunajā Nissan Note. Dizains visā garumā ir patīkams, it kā tas būtu izgatavots no viena gabala. Priekšpusē uz jums skatās tās pašas burvīgās acis, kā ar glīto Micru. Turklāt izskatās radiatora režģis Murano un augsti piestiprināti aizmugurējie lukturi - tāpēc viņš vēlas iekarot sirdis. Lielas durvis ļauj piekļūt mainīgajam un bagātīgi izmērītajam interjeram. Pat mazi cilvēki var viegli un viegli atvērt lielu bagāžas nodalījuma durvis. Bagāžas nodalījums ir ārkārtīgi universāls. Moduļu grīdas un aizmugurējais sēdeklis, kuru var pārvietot un salocīt, diezgan daudz ietaupa katru nomas furgonu; arī tāpēc, ka pasažiera sēdeklis joprojām ir jānolaiž. Tad ir pieejami ne tikai līdz 990 litriem uzglabāšanas vietas, bet arī 2,40 metri.

Diez vai konturēti soliņi

Kāju telpa aizmugurē ir lieliska. Pieaugušie var ērti sēdēt arī ar sēdekļa atzveltni. Traucē tikai knapi kontūrētie soliņi un īsais augšstilba balsts. Tas attiecas arī uz pirmo rindu. Ar visu plānoto un daudzajiem plauktiem robains apšuvums un nevadāms materiālu sajaukums traucē kopainu.

Image
Image

Īpaši durvju un paneļa koordinācija izskatās nekas cits kā veiksmīgs. Dažreiz graudaini, dažreiz punktēti, dažreiz ar tekstila pārklājumu. Ar visu jauneklīgo šarmu neapšaubāmi ir pārāk daudz laba. Arī haptika un sēdekļu regulēšanas iespējas nevar jūs pilnībā apmierināt. Tātad stūri var noregulēt tikai augstumā. Pasažiera pusē nav sēdekļa augstuma regulēšanas, un tiek atstāta arī vismaz papildu sēdekļu apsilde. Bet ekstras nav par Nissan Note. Automātiska gaisa kondicionēšana, bezatslēgas ieeja un alumīnija diski - nav daudz ko iegūt. Kaitina tas, ka pat ESP un galvas drošības spilveni maksā 550 eiro. Tādas noderīgas detaļas kā ksenona gaismas, apsildāmi sēdekļi, jumta lūki vai navigācijas sistēma ir pilnībā izlaista. Konkurss piedāvā ievērojami vairāk.

1.6 var pārliecināt

Tomēr tas neattiecas uz motoriem. Īpaši Nissan Note 1.6 var pārliecināt. 81 kW / 110 ZS un 153 Nm maksimālais griezes moments ļauj ātri būt kustībā visos braukšanas režīmos. Četru cilindru, kas pirmo reizi tika prezentēts Micra 160 SR, nav kluss solis, taču patēriņam un veiktspējai ir taisnība. Ar ātrumu 183 km / h un ātrumu no 0 līdz 100 km / h 10,3 sekundēs arī ģimenes tēvi nepadara garas sejas.

Turklāt Nissan sola vidēji slāpēt tikai 6,6 litrus super uz 100 kilometriem. Svētku budžets ir patīkami saudzēts. Pārāk reti aprīkotā Nissan Note 1.4 Visia sākuma cena ir 13 690 eiro. 17 040 eiro banknotes acenta izskatās labāk, taču tās standarta darbības joma jāpaplašina ar ESP, galvas drošības spilveniem un automātisko gaisa kondicionēšanu. Tad jūs nonākat pie 18 090 eiro.

Ieteicams: