2024 Autors: Eric Donovan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 21:18
Nissan X-Trail paliek patiess. Pat otrajā paaudzē ikdienas lietderība ir prioritāte pār visām dizaina tendencēm.
Autore Sabīne Štāla
Pilnīgi neuztraucas ar īslaicīgiem modes veidiem, piemēram, dinamisku lokšņu metāla kleitu vai arvien lielāku atteikšanos no apvidus iespējām, Nissan X-Trail tagad ir otrās paaudzes. Ar savu robusto izskatu un standarta pilnpiedziņu japānis ir viens no apvidus automobiļiem, kas vēlas sevi uztvert kā īsta apvidus transportlīdzekļa ikdienas versiju. X-Trail ir pieejams ar jaudīgāko dīzeļdzinēju no 32 920 eiro.
Laba skaidrība
X-Trail leņķiskais korpuss neatbilst jaunākajām tendencēm, taču leņķiskā lokšņu metāla apdare piedāvā tieši tās priekšrocības, kas sākotnēji palīdzēja SUV popularizēt: labu skaidrību, augstu drošības sajūtu un pietiekami daudz vietas. Vadītājs un priekšējais pasažieris aizņem vietu 4x4 transportlīdzekļa salonā uz lieliem un ērtiem atzveltnes krēsliem un var cerēt uz daudz vietas. Tomēr kontūrveida sēdekļi ir mazliet par mīkstu, kas ilgtermiņā varētu radīt problēmas cilvēkiem ar muguras traumām.
Aizmugurē tas ir arī gaisīgs, vismaz garo kāju atbalstītājiem, kuri pat ar gariem priekšējiem pasažieriem nevar sūdzēties par vietas trūkumu. No otras puses, milzu sēdekļi četru riteņu piedziņas transportlīdzekļa aizmugurē, visticamāk, salieksies, jo paaugstinātā sēdvieta nozīmē, ka galvas telpa ir nedaudz ierobežota. Pat vidējais laukums ar šauriem izmēriem un cieto polsterējumu
neaicina kavēties.
Divi dīzeļi, divi benzīna dzinēji
Nissan bagāžnieka tilpumu ir padarījis dāsnu. Noliecot sēdekļus, uz kuģa var paņemt līdz 1773 litriem, izmantojot lielo, plaši atveramo bagāžas nodalījuma durvis. Ja visas atzveltnes ir vertikālas, paliek 479 litri. Nodalījums ar mazgājamiem plastmasas nodalījumiem zem iekraušanas grīdas piedāvā papildu 124 litrus uzglabāšanas vietas, kā arī nodrošina kārtību bagāžniekā. Tomēr rezerves ritenim vairs nav vietas.. Ja riepa ir noplīsusi, remonta komplekts nodrošina, ka bojātajam ritenim gaiss nepietrūkst līdz nākamajai darbnīcai.
X-Trail dzinēju klāstā ir divi dīzeļa un divi benzīna dzinēji. Jaudīgākais kompresijaizdedzes dzinējs ir 2,0 litru turbodīzelis ar 127 kW / 173 ZS un maksimālo griezes momentu 360 Nm. Pat ja dīzeļdzinējs ir visspēcīgākais piedāvātais dzinējs, tas diezgan lēni paātrina transportlīdzekli ar tukšo svaru aptuveni 1650 kilogramus. Turklāt piedziņa, kas ir savienota ar manuālo sešpakāpju pārnesumkārbu, braukšanas laikā ir skaļa un patēriņa ziņā nenotur. Ražotāja norādītos 7,4 litrus uz 100 kilometriem praksē var viegli palielināt līdz vairāk nekā deviņiem litriem.
Trīs braukšanas režīmi
X-Trail var parādīt savas stiprās puses prom no autobāna. Japāņi ar standarta pilnpiedziņu ir vairāk bezceļu nekā lielākā daļa SUV. Elektromagnētiskais
sajūgs sadala enerģiju asīm. Izmantojot pagriežamo slēdzi, vadītājs var izvēlēties no trim dažādiem braukšanas režīmiem: Degvielu taupošākais braukšanas stils ir parastais režīms, kurā brauc tikai divi priekšējie riteņi; automātiskais režīms, ja nepieciešams, pārsūta uz aizmugurējo asi līdz 43 procentiem griezes momenta, un, izmantojot bezceļa funkciju, sadalījumu var bloķēt ar 50 līdz 50 procentiem.
Braucot pa sarežģītu reljefu, uz kuģa atrodas arī kalna nobrauciena palīgsistēma, kas automātiski samazina ātrumu, vadītājam nav jāpiespiež bremzes. Palīdzība uz starta kalnā, kas neļauj atgriezties atpakaļ, ir noderīga arī uz ceļa. Turklāt X-Trail ir 29 grādu leņķis priekšā un 23 grādi aizmugurē, kā arī padeves dziļums 45 centimetri, un tas var gūt vārtus ar 20 centimetru klīrensu un 20 grādu leņķi.
Ikdienas lietošana skaistumam
X-Trail drošības aprīkojumā ietilpst ESP, drošības spilveni vadītājam un priekšējam pasažierim, sānu un galvas drošības spilveni un ISOFIX bērnu sēdeklīšu stiprinājums. Uz klāja vienmēr ir arī centrālā atslēga, radio ar CD atskaņotāju, jumta reliņi un kruīza kontrole. Kā opcijas ir pieejami ksenona lukturi un panorāmas uznirstošais jumts.
Kopumā X-Trail galvenokārt koncentrējas uz lietderību. Klientu loku nevajadzētu uzvarēt ar optiskām burvībām un šikiem volāniem, bet gan ar piemērotību bezceļiem un daudz vietas. Rezultātā Nissan ir ieguvis gardumu katram apvidus auto tipam ar veiksmīgo Qashqai mīksto braucamo un robusto X-Trail. (vidū)
Ieteicams:
Alfa Romeo Mito Junior: Ārpus Hui
Ar īpašo Junior modeļu Alfa Romeo Mito izgatavo lielas bikses. Bet sportiskais iespaids ir uz itāļu mazās automašīnas izskatu
Lancia Ypsilon: ārpus Hui, Iekšpusē
Jaunais Lancia Ypsilon ir daudz elegants un dinamisks. Bet, kamēr itāļu mazās automašīnas virsbūve tur tika slīpēta
Kritika Par Elektromobilitātes Likumu: Pilnīgi ārpus Trases
Federālā valdība tagad vēlas palīdzēt elektriskajām automašīnām sasniegt izrāvienu ar likumu par elektrisko mobilitāti. Papildus autobusu joslu izmantošanai tas ietver arī
Infiniti Q60: ārpus Standarta
Ar Q60 Infiniti uz riteņiem liek neatkarīgu modeli. Faktiskais risinājums ne tikai formas kupejai vēl ir tālu
Sarunu Noklausīšanās Pret Vīdekingu "nav Pārāk Profesionāla"
Tas, kā iespējamais noklausīšanās uzbrukums Porsche priekšniekam Viedekinam rada problēmas prokuroram. Turklāt aizkavējās