Praktiski Transporta Līdzekļi Senioriem
Praktiski Transporta Līdzekļi Senioriem

Video: Praktiski Transporta Līdzekļi Senioriem

Video: Praktiski Transporta Līdzekļi Senioriem
Video: Джек Рассел против таксы 2 2024, Marts
Anonim

Vecumdienās dažos pazūd ilgas pēc sporta automašīnas. Papildus virsbūvei un dzinēja jaudai citi atribūti kļūst svarīgāki, lai izdzīvotu ikdienas ceļu satiksmē.

Automašīnas vienmēr vada un reklamē jaunieši. Tomēr realitāte izskatās citādi, kaut vai tikai demogrāfisko izmaiņu dēļ. Tomēr nav tikai vecāka gadagājuma cilvēku transportlīdzekļu, un tēlu dēļ tos arī nevar pārdot. Bet ir daži transportlīdzekļi, kas ir īpaši noderīgi senioriem. Jums ne vienmēr ir jāpērk jauna automašīna.

Priekšroka jādod kompaktiem apvidus automobiļiem vai furgoniem

Parasti vecākiem cilvēkiem vajadzētu atzīt, ka sēdēšana augstā līmenī ir ne tikai ērta, bet arī praktiska. Dziļi sporta automobiļi vai īpaši sportiski sedani vai kupejas ir eleganti, bet vairāk ikdienas lietošanai nelabvēlīgi. Labāk ir piemēroti augstāki četru vai piecu durvju transportlīdzekļi, kuros pasažieri bez īpašas piepūles vai izkropļojumiem var ieņemt vietu uz augsti uzstādītiem un ērtiem sēdekļiem.

Tie ietver kompaktus apvidus auto, piemēram, FordKuga, Suzuki SX4, Toyota RAV4 vai VW Tiguan. Tādi kompakti furgoni kā Ford C-Max, Mercedes B klase, Opel Zafira, Toyota Corolla Verso vai VW Touran ir piemēroti ne tikai ģimenēm, bet arī sniedz daudz priekšrocību pensionāriem. Bet praktiski ir arī kompakti transportlīdzekļi ar augstāku virsbūvi, it īpaši Mercedes A klase un VW Golf Plus. Mazo automašīnu klasē ir arī daži interesanti piedāvājumi, piemēram, Audi A2, Ford Fusion, Opel Meriva un Nissan Note. Kompaktajām un mazajām automašīnām ir tā priekšrocība, ka autostāvvieta ir vienkāršāka - pat bez palīdzības stāvvietā un sensoriem.

Palīdzības sistēmas atvieglo ķermeņa sasprindzinājumu

Image
Image

Bet tie jāiekļauj arī lietotajā automašīnā, jo ar balstu pagriešanās uz aizmuguri kļūst gandrīz lieka. Uz kuģa ir laipni gaidīti arī citi tehniskie palīglīdzekļi, tostarp navigācijas ierīce, ESP un neredzamās zonas palīgs. Atkarībā no transportlīdzekļa šīs funkcijas jūs varētu pasūtīt pirms gadiem, un testa brauciena laikā tām noteikti jāpievērš uzmanība. Jūs varat arī atļauties mazliet vairāk greznības, piemēram, elektriskos logus priekšā un aizmugurē, gaisa kondicionieri un sēdekļu apsildi. Savukārt aptumšoti logi ir tikpat neproduktīvi kā apsildāms vējstikls (pie Ford), kas aptumšo logu. Autovadītājiem ar redzes traucējumiem ir viegli ar to saskarties.

Neatkarīgi no motora izvēles automātiskā pārnesumkārba ne tikai palielina komfortu, bet arī drošību. Tā kā autovadītājiem vairs nav jāuztraucas par pārnesumu pārslēgšanu un viņi var pilnībā koncentrēties uz ceļa. Dzinējam parasti vismaz no ekonomiskā viedokļa rodas jautājums tikai par benzīna motoru. Pat pie uzņēmīgiem senioriem gada nobraukums reti pārsniedz 12 000 kilometru gadā.

Suzuki SX4 - lēts

Image
Image

Kopš 2006. gada krosovers ir pieejams ar pilnpiedziņu vai tikai ar priekšējo piedziņu, kā lietota automašīna no aptuveni 7000 eiro. TÜV trūkumu ziņojumā japāņi gandrīz visās jomās darbojās labāk nekā vienaudži. Viņam jāatzīst tikai sakāve ar bremzi. Dzinējam laba izvēle ir 1,6 litru benzīna dzinējs ar 78 kW / 107 ZS. Pat ja japāņi 2006. gadā EuroNCAP plaisu testā sasniedza četras no piecām zvaigznēm, ESP nebija pieejams kā standarta aprīkojums. Esi uzmanīgs!

Toyota Rav4 - klasika

Image
Image

Kamēr vācieši paši neatklāja kompakto apvidus automobiļu tirgu, Toyota gadiem ilgi bija pirmais numurs - un tas bija pareizi. Jo kvalitātes ziņā neviens to nevar pārspēt pat ar vecākiem transportlīdzekļiem. TÜV defektu ziņojumā pat automašīnām, kas vecākas par desmit gadiem, klājas ievērojami labāk nekā konkurentiem. Japāņi agrākajiem modeļiem, sākot no 1995. gada, ir pieejami no 2500 eiro, savukārt jaunāki transportlīdzekļi, sākot no 2006. gada, maksā vismaz 13 000 eiro. Tie ir labāka izvēle, jo uz kuģa atrodas septiņi drošības spilveni, ESP un gaisa kondicionētājs. Avārijas testā RAV4 sasniedza četras no piecām zvaigznēm.

Mercedes A un B klase - pārprasts

Image
Image

A klases (W168 sērija, W169 no 2004. gada) bieži neuzskata par "īstu" Mercedes - nepareizi. Kvalitāte ir tuvu leģendāro modeļu, piemēram, W124 E-klases, kvalitātei, un rūsa pat gandrīz nav problēma pat ar vecākiem modeļiem. Turklāt ir pārsteidzoši daudz vietas kompaktai automašīnai, ērtai un augstai sēdus pozīcijai un pienācīgai uzbūves kvalitātei.

Jaunākās paaudzes dzinēju jauda no 2004. gada ir lielāka par 60 kW / 82 ZS un 147 kW / 200 ZS. Tā kā tā tika veidota kā pilsētas automašīna, pietiek ar vidēja izmēra benzīna dzinēju, piemēram, A170 vai kultivēto A180 CDI, savukārt ērtāka ir automātiskā pārnesumkārba. Galvenajās TÜV, Dekra un GTÜ pārbaudēs A klase bija virs vidējā līmeņa. Izplūdes gāzu un degvielas sistēma ir retāk bojāta nekā citos modeļos. Kā parasti ar Mercedes, A klases piederumu saraksts ir ļoti garš. Labi tiem, kas atrod labi aprīkotu transportlīdzekli, bet tad ir jāmaksā cena virs 7500 eiro.

Nissan Note - viedais

Image
Image

Note ir krāsains mazu automašīnu, furgonu un universālu maisījums, kas norij līdz 1332 litriem bagāžas, piedāvā daudzus nodalījumus un ir pamatīgi izgatavots. TÜV rangā tas atrodas augšgalā, kvalitāte ir attiecīgi laba, un agrie modeļi no 2006. gada ir pieejami no 6900 eiro. Tomēr ESP uz kuģa nav standarta aprīkojumā; Sargeņģelis būs standarta aprīkojums tikai no 2010. gada augusta. Labs dzinējs ir spēcīgais 1,6 litru četrcilindru dzinējs ar 81 KW / 110 ZS.

Opel Meriva - ģimenes draugs

Image
Image

Meriva faktiski ir automašīna ģimenēm. Bet tas, kas ir labs bērniem un mazbērniem, nevar būt slikts vecvecākiem. Sēdekļi ir augsti, visaptverošs skats uz furgonu, kas būvēts no 2003. gada, ir ļoti labs, un dzinēji no 55 kW / 75 ZS līdz 132 kW / 180 ZS ir dzīvi. Laba izvēle ir 1,6 litru jauda ar 77 kW / 105 ZS.

Īpaši praktisks ir bīdāms aizmugurējais sēdeklis, kas pazīstams kā "Flex Space". Vidējā atzveltne ir nolaista, lai divi ārējie sēdekļi varētu pārvietoties atpakaļ. 4,04 metrus īsais Opel lietotu automašīnu tirgū pieejams no 4200 eiro.

VW Golf Plus - neuzkrītošs

Image
Image

VW Golf ir vislabāk pārdotajiem auto Vācijā gadiem. Kvalitāte ir pareiza, motora izvēle ir liela, un opciju saraksts ir garš. Volfsburga joprojām ir vizuāli ierobežota, tāpat kā augstā jumta variants Golf Plus. Ar nedaudz lielāku jumta augstumu un augstākām sēdvietām Plus ir ļoti populārs senioriem. Cenas ir stabilas ar vismaz 8200 eiro transportlīdzekļiem, kas izgatavoti no 2004. gada, bet dārgākas ir labi aprīkotas automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu un modernu TSI benzīna motoru ar vismaz 90 kW / 122 ZS. (SP-X)

Ieteicams: