Opel Katru Dienu Zaudē Sešus Miljonus Eiro

Satura rādītājs:

Opel Katru Dienu Zaudē Sešus Miljonus Eiro
Opel Katru Dienu Zaudē Sešus Miljonus Eiro

Video: Opel Katru Dienu Zaudē Sešus Miljonus Eiro

Video: Opel Katru Dienu Zaudē Sešus Miljonus Eiro
Video: Что нужно знать о простом 1,4-литровом двигателе Opel Z14XEP для моделей Astra, Corsa, Meriva? 2024, Marts
Anonim

Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumu Opel katru dienu vajadzētu zaudēt ievērojami vairāk naudas, nekā sākotnēji tika pieņemts. Tikmēr kļūst acīmredzams, ka Ķīnas ražotājs BAIC plāno nākamo piedāvājumu iesniegt līdz jūlija vidum.

Acīmredzot automašīnu ražotājs Opel sadedzina daudz vairāk naudas, nekā tika pieņemts iepriekš. Saskaņā ar WAZ grupas ziņojumu iepriekšējā GM meitasuzņēmums Eiropā katru dienu zaudē līdz sešiem miljoniem eiro. Līdz šim ir runāts par ikdienas zaudējumiem vairāk nekā trīs miljonu ASV dolāru apmērā. WAZ grupas sniegtā informācija attiecas uz korporatīvo vidi.

Tilta finansējums ilgst līdz septembrim

Federālās valdības un štatu pagaidu finansējums, kas pārsniedz 1,5 miljardus eiro, ilgs līdz septembra vidum, teikts tajā. Līdz tam laikam vajadzētu radīt līguma skaidrību par autoražotāja nākotni. Nevajadzētu būt papildu pieprasījumam. Līdz šim Kanādas un Austrijas piegādātājs Magna tiek uzskatīts par perspektīvāko solītāju. Tomēr turpinās arī sarunas ar citām ieinteresētajām pusēm. Kā raksta "Financial Times", Ķīnas ražotājs Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) jūlija vidū iesniedz uzlabotu piedāvājumu. Pēc aprindu domām, arī finanšu investors Ripplewood varētu to vēlreiz papildināt. "General Motors" abiem interesentiem šomēnes apskatīja Opel grāmatas, lai palielinātu spiedienu uz Magna, raksta laikraksts.

Magna un Krievijas partneri vēlas pārņemt 55 procentus Opel, 35 procentus palikt General Motors, bet desmit procentus - pie Opel dīleriem. Sarunas starp piegādātāju un mātes uzņēmumu nav turpinājušās, raksta "FT". Sākotnēji bija paredzēts parakstīt iepriekšēju līgumu ar Magna jūlija vidū. (dpa)

Ieteicams: